Schnellanschl. Rückschlagventil BETA 1758B-RNT
BETA 1758B-RNT – Schnellkupplung für Trichter 1758B und 1758B-1,6, speziell für Renault-Motoren 1.5 dCi. Ermöglicht einen dichten Anschluss des Trichters und ein sauberes Einfüllen von Öl ohne Rückfluss des Mediums, was das Risiko von Verschmutzungen im Motorraum verringert und die Wartungszeit verkürzt.
017580035
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- Code: 00017580035
- Hersteller: BETA
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BETA 1758B-RNT – Schnellkupplung für Trichter 1758B / 1758B-1,6
Die Schnellkupplung BETA 1758B-RNT ist ein Original-Rücklaufanschluss für die Trichter 1758B und 1758B-1,6, der für Renault-Motoren 1.5 dCi bestimmt ist. Dieses Element sorgt für eine dichte Verbindung mit dem Wartungsstopfen und ermöglicht ein sauberes und kontrolliertes Einfüllen von Öl in professionellen Werkstätten und Wartungsabteilungen.
Warum lohnt es sich
- Speziell für Renault 1.5 dCi-Motoren, gemäß den Katalogdaten von BETA und den Händlern.
- Das Rückschlagventil begrenzt den Ölrückfluss, was die Arbeitshygiene und Sicherheit im Motorraum verbessert.
- Die Kombination mit den Trichtern 1758B und 1758B-1,6 erleichtert die Standardisierung der Ölwechselverfahren.
- Die kompakte Bauweise eignet sich für den Dauereinsatz in Werkstätten und Flottenservices.
Technische Daten
- Serie/Symbol: BETA 1758B-RNT (Art. 017580035)
- Profil / Typ: Schnellkupplung für Trichter 1758B und 1758B-1,6
- Größe(n) / Bereich: für Renault-Motoren 1.5 dCi
- Längen / Abmessungen: Kompakte Schnellkupplung, Parameter gemäß BETA-Produktdatenblatt
Typenreihe (verfügbare Größen)
Das Zubehör für Trichter der Serie 1758 umfasst: 1758 – selbstanpassender Trichter; 1758B – Trichter mit Schnellkupplungen; 1758B-1,6 – Trichter 1600 ml; 1758B-RNT – Schnellkupplung mit Rücklauf für Renault-Motoren 1.5 dCi; 1758B/K5 – Adaptersatz für verschiedene Hersteller; 1758ADB-D und 1758ADB-45 – Trichter für AdBlue; 1758RD – Trichter für Kühlflüssigkeit.
Anwendung (professionell)
BETA 1758B-RNT dient zum professionellen Einfüllen von Öl in Renault 1.5 dCi-Motoren unter Verwendung der Trichter 1758B und 1758B-1,6. Es gewährleistet eine sichere, dichte Verbindung und sauberes Arbeiten ohne Ölrückfluss, was in Werkstätten, die Flotten mit Dieselmotoren in einer Werkstattumgebung und im Wartungsbetrieb bedienen, von entscheidender Bedeutung ist.
Legen Sie BETA 1758B-RNT in den Warenkorb, um die Trichter 1758B und 1758B-1,6 für die Wartung von Renault 1.5 dCi-Motoren in einer professionellen Werkstatt nachzurüsten.
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