Reifenwulstsitzer BETA 1950BZK
BETA 1950BZK Gerät zum Aufsetzen des Reifenfußes auf die Felge, wenn der Reifen nach der Montage nicht „einrasten'' will. Der 18-Liter-Tank und ein Arbeitsdruck von 3–8 bar ermöglichen eine schnelle Wiederherstellung der Dichtheit, verkürzen die Arbeitszeit und erhöhen die Wiederholbarkeit in der Reifenwerkstatt. In der Werkstatt und im Fuhrpark.
019500078
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- Hersteller: BETA
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BETA 1950BZK – Gerät zum Aufsetzen von Reifenwulsten, 18-Liter-Tank
Gerät zum Aufsetzen des Reifenwulstes auf die Felge für die Arbeit in Reifenservice und Werkstatt, wenn Sie nach der Montage eine schnelle „Abdichtung'' des Reifens benötigen. Der 18-Liter-Tank und der Arbeitsdruck von 3–8 bar tragen dazu bei, die Arbeitszeit zu verkürzen und das Ergebnis am Arbeitsplatz zu vereinheitlichen. Eine Lösung, die auf Tempo und Wiederholbarkeit im täglichen Service ausgerichtet ist.
Warum lohnt es sich
- Schnelles Aufsetzen des Reifenwulstes: Der 18-Liter-Tank und der Arbeitsbereich von 3–8 bar unterstützen einen kürzeren Montagezyklus.
- Sicherere Anpassung an die Felge: Der Kunststoffeinlass verringert das Risiko von Felgenschäden.
- Kontrolle und Stabilität: Der mit einem Knopf bedienbare Hilfsgriff erleichtert einen sicheren Halt während der Arbeit.
- Einen Vergleich der Varianten finden Sie schnell unter beta-narzadla.pl.
Technische Parameter
- Serie/Symbol: 1950BZK
- Profil / Typ: Gerät zum Aufsetzen des Reifenfußes auf die Felge
- Größe(n) / Bereich: Betriebsdruck 3–8 bar
- Längen / Abmessungen: L 440 mm; Ø 290 mm; Tankinhalt 18 l; max. Druck im Tank 16 bar; Gewicht 5,3 kg
- Merkmale: Sicherheitsventil; Manometer mit Skala; Kunststoff-Einlass zum Schutz der Felge; Hilfsgriff mit Druckknopf
- Art.-Nr.: 019500078
Typenreihe (verfügbare Größen)
1950BZK; 1950BZK/T
Anwendung (professionell)
1950BZK – Gerät zum Aufsetzen des Reifenfußes auf die Felge, 18-Liter-Tank, zum schnellen Abdichten des Reifens nach der Montage in der Reifenwerkstatt und in der Werkstatt. Wird bei der Montage und Anpassung von Reifen verwendet, wenn es auf die Geschwindigkeit der Arbeit, die Reduzierung von Nachbesserungen und wiederholbare Ergebnisse im Schicht- und Flottenbetrieb ankommt.
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